＜我都想知！＞收息股有乜新選擇

邊日新聞先：2017.09.14（星期四）
咩股：合和公路（737）、越秀交通（1052）
咩料：專家意見
咩價：HKD4.790 (737)、HKD5.810(1052) [2017.09.14收市]
今日周息率*：7.286%、5.680％[2017.09.14收市]
除淨日：唔關事

一句講晒：自己睇
邊個講嘅先：成日講收息股嘅曾淵滄
即係點丫：穩健收息股，留意下👀

新聞來源：蘋果日報　原文連結
* 息率參考：經濟通

【名家搶先睇】收息股有乜新選擇（曾淵滄）

2017-09-14 17:54:18 HKT

一向以來，一般人眼中的收息股多指公用股、房託股，不過，公路股、鐵路股也應該是收入有穩定增長，派息也有穩定增長的股，鐵路股的最佳代表作就是港鐵（66），不過，港鐵如果不計算特別股息的話，股息回報率不高，只有2.3%，因此，投資港鐵更大的目的是賺股價，港鐵股價升勢不錯多年來往往能逆市創新高。

公路股的選擇則非常多，一般股息率介於4%左右，只有2隻公路股股息率超過5%，那是合和公路（737），股息率高達7.31%，越秀交通（1052）的股息率則為5.67%，不過，在眾多公路股中，越秀交通經營的公路最多，目前多達12條，遍佈於廣東、廣西、湖南、湖北、河南、天津，這說明越秀交通擴充的能力。

前日電視新聞中有一則報道說中國政府鼓勵汽車使用生物乙醇混合入由石油提煉而成的汽油，這則新聞引來中糧油（606）的炒作，記得很多年前，中糧油股價也曾經因為利用玉米生產乙醇而出現炒作，後來卻因為太多玉米被用來生產乙醇導致玉米漲價，影響民生而被叫停，現在中央政府再重提以玉米提煉乙醇當能源，目的是改善環境，時代不一樣，政策也不一樣，當年以玉米來提煉乙醇是因為石油價格很高，現在石油價格很低，以玉米來提煉乙醇不一定有競爭力，要普及就只能靠政府命令，強制將乙醇混入汽油中。

近日二線股的表現優於藍籌股，少量的低市值四、五線股也開始有異動，這也是藍籌股股價面對阻力的原因之一，北水南來也很集中於二線股三線股，暫時而言，滬港通及深港通還不能買賣四、五綫的低市值股，因此，四、五線股仍然只能依靠本地莊家在力撐，可能炒得起，也可能炒不起。

曾淵滄